Mithilfe eines manuellen und eines automatisierten «kalten» Schweissprozesses fügt der Automobilzulieferer Magna Steyr die Aluminiumkarosserie des neuen Flügeltür-Mercedes SLS. Die beiden von Fronius entwickelten Verfahren CMTPulse und CMTAdvanced erfüllen die hohen Anforderungen hinsichtlich Wärmeeintrag, Spaltüberbrückung, Optik und Haptik voll.
