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Weniger heisse Luft für mehr An- und Auftrieb

Seit Sommer 2011 müssen netzbetriebene, elektrische Normmotoren einen Wirkungsgrad mindestens nach IE2 aufweisen. Weil die Anforderungen (zumindest in der EU) noch weiter verschärft werden, setzt beispielsweise die Elektromotorenwerk Brienz AG schon heute auf eine rasche Umstellung ihrer Produkte auf IE3. Davon profitiert, wer richtig kalkuliert.