Magna Steyr montiert heute Bremsleitungen ohne zweimaliges Nachknicken. Dank digitaler Schraubtechnik von Atlas Copco ist das trotzdem prozesssicher. Was sich einfach anhört, war eine knifflige Aufgabe, denn bei der Verschraubung im Radkasten muss ein offener Flachabtrieb eingesetzt werden, und dessen Sperrklinke verhindert ein Lösen der Verbindung. Gesucht werden musste also eine Lösung, die es gestattet, den Mehrstufenanzug zusammen mit einem Flachantrieb einzusetzen. Lösen liess sich das Problem mit einem Tensor-ST-Schrauber, der digital mit seiner Power-Focus-Steuerung kommuniziert. Auch nach hundert Verschraubungen konnte auf diese Weise die Nullposition immer exakt angefahren werden. Magna Steyr kann heute in einem Mehrstufen-Parametersatz die Bremsleitungen montieren und fährt dann mit einem weiteren Parametersatz wieder die Nullposition an, damit sich der offene Flachabtrieb abziehen lässt. So können sogar N.i.O. gelöst werden.
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Bremsleitungen mehrstufig montieren
