Dabei übernimmt die Schaeffler-eigene Software die Signalverarbeitung und Regelung des Antriebs. Die Performance-E-Achse von Schaeffler überzeugt laut Angaben des Herstellers mit einer hervorragenden Drehmomentdichte des Getriebes und zeichnet sich vor allem durch Kompaktheit, hohe Leistungsdichte, hohe Systemeffizienz und ein ausgezeichnetes akustisches Verhalten aus. Mit einem modularen Aufbau kann das System unterschiedliche Nutzanforderungen erfüllen und für verschiedene Fahrzeugplattformen angewendet werden.
Technische Rundschau
Schaeffler stellt 3-in-1-E-Achse vor
Schaeffler präsentiert auf der IAA Mobility 2021 unter anderem die hocheffiziente 3in1-E-Achse, die E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik in einem System vereint.
Bild: Schaeffler