Es ist ein neuer Hybrid-Ansatz: konventionelle Fertigungsverfahren werden mit Laserauftragschweissen (Laser Material Deposition, LMD) zu einem neuen Fertigungsansatz vereint. 

Ein von Stratasys initiierter Zusammenschluss zur Produktion von Gesichtsschutz-Visieren per 3D-Druck umfasst inzwischen über 150 Unternehmen und Universitäten. Hierzu zählen unter anderem Boeing und Toyota Motor Company.

Folge #002: Daniel Seiler, Laborleiter Medical Additive Manufacturing FHNW, sagt, wer sich mit 3D-Druck beschäftigt, muss unbedingt raus aus der Dreh- und Fräsbox.

Folge #001: Die Rubrik «Additiv denken» stellt Additiv-Manufacturing-Experten die Fragen nach Definition, gelungenen Beispielen und Tipps rund um das neuartige Denken, mit der man erst alle Vorzüge des 3D-Druck erfahren kann. In dieser ersten Folge erklärt Ralf Schindel, CEO von Prodartis, seine Vision des additiven Denkens.

Wenn die AM Expo, die Fachmesse für den professionellen 3D-Druck, am 3. März 2020 startet, warten nicht nur über 120 Aussteller auf das Fachpublikum, sondern auch eine integrierte Weiterbildung. Im Innovation Symposium werden an den zwei Messetagen 48 Referate gehalten.

Vom 3. bis 4. März 2020 findet bei der Messe Luzern die vierte AM Expo statt. Die Fachmesse ist als kompetenter Treffpunkt für die additive Fertigung etabliert und bietet der verarbeitenden Industrie einmal mehr die Möglichkeit, sich über den aktuellen Stand des professionellen 3D-Drucks praxisnah zu informieren.

Die Firma Injex hat es verstanden, wie man die additive Fertigung auch für den Spritzguss effizient nutzen kann. An der Swiss Plastics Expo präsentieren die Zürcher, wie sie dank eines raffinierten Spritzgussprozesses die Effizienz in der Produktion gesteigert haben.

DMG Mori wird auf der Formnext erstmals die Lasertec 125 3D hybrid vorstellen, eine neue Baugrösse in der Pulverdüsentechnologie also. Das Pulverbettverfahren präsentiert DMG Mori anhand der Lasertec 30 SLM 2nd Generation und der Lasertec 12 SLM. 

Das österreichische Unternehmen Incus wird auf der Messe Formnext sein neues Metall-3D-Drucksystem vorstellen. Ihre Maschine der Hammer-Serie hätte ein paar gewichtige technologische Vorteile auf ihrer Seite.

Mutig starteten sechs Fraunhofer-Institute das Fraunhofer-Leitprojekt «futureAM – Next Generation Additive Manufacturing»: Sie wollten 3D-Druck mit Metallpulver um den Faktor 10 beschleunigen und den Prozess ganzheitlich weiterentwickeln. Auf der Formnext zeigt das futureAM-Team, was es bereits erreicht hat.

Der industrielle 3D-Druck ist auch aus der Metallbearbeitung nicht mehr wegzudenken. Die EMO Hannover 2019 zollt dieser Entwicklung Rechnung und schafft mit einem neuen Konzept einen umfassenden Überblick über den Stand der Technologie beim 3D Printing auf überschaubarer Fläche.

Es ist wieder EMO-Zeit. Vom 16. bis 21. September 2019 präsentieren internationale Hersteller von Produktionstechnologie in Hannover ihre Technologien. Smarte Produkte stehen einmal mehr im Mittelpunkt. Was Firmen darunter verstehen, zeigt eine kleine Auswahl an Neuheiten.

Um Gewicht und Kosten bei der Produktion von Flugzeugkomponenten zu sparen, setzt Airbus Helicopters neuerdings auch auf Additive Manufacturing. Der werkstückschonende Clou: Die gedruckten Titanbauteile werden mit einer vollautomatischen Bandsäge von der Grundplatte getrennt.

An der TU Graz wurde ein Stahlpulver für die additive Fertigung entwickelt, das die Produktion komplexer Bauteile entscheidend vereinfacht. In einem Spin-Off-Förderprogramm wird nun an der Marktreife gearbeitet.

FabRx ist die weltweit erste Forschungsgruppe, die das selektive Lasersintern für die Herstellung von Medikamenten einsetzt. Dank der pionierhaften Arbeit des Spin-outs der University College London werden Medikamente in Zukunft 3D-gedruckt.

Das Schweizer Start-up-Unternehmen Nivellmedical nützt seit einigen Monaten die 3D-Drucktechnik von HP, um herausnehmbare, transparente Zahnspangen herzustellen. Kostenreduktion: rund 10 bis 20 Prozent gegenüber der klassischen Methode mit festgeklebten Metallspangen.

Die Energiewende im Flugverkehr und der Energieversorgung steht und fällt mit einer neuen Form des Turbinenbaus. Ein wichtiges Mittel zum Zweck ist der metallische 3D-Druck.